Shady Lady

Đây là câu chuyện hoành tráng về một chiếc máy bay ném bom B-24 .Liberator. có tên .Shady Lady., cất cánh từ Darwin, Australia, vào thứ Sáu, ngày 13 tháng 8 năm 1943, vào thời điểm đó, nhiệm vụ ném bom lâu nhất trên thế giới . Dưới sự chỉ huy của .Doug. Craig, .Shady Lady. đã khởi hành cùng 10 máy bay khác để tấn công các nhà máy lọc dầu tại Balikpapan, Borneo. Với hàng trăm mục tiêu dặm đằng sau các dòng kẻ thù, đây là một nỗ lực táo bạo để tấn công trở lại tại Lục quân Đế quốc Nhật Bản. .Shady Lady. sống sót sau giông bão nhiệt đới dữ dội, sóng gió nghiêm trọng, hỏa lực phòng không địch nặng nề và bị các máy bay chiến đấu Zero của Nhật Bản truy đuổi - nhưng không bao giờ quay trở lại căn cứ. .Shady Lady,. sau 16 giờ 35 phút trên không trung, hết nhiên liệu và bị rơi xuống một cái chảo muối, ở khu vực xa xôi nhất của Bắc Úc. Hỗ trợ địa phương từ thổ dân và một nhiệm vụ giải cứu khổng lồ đã thấy .Shady Lady. tuyệt vời - bay trở lại.

This is the epic story of a B-24 .Liberator. bomber aircraft called .Shady Lady., that took off from Darwin, Australia, on Friday, 13th August 1943, on what was at that time, the world.s longest ever attempted bombing mission. Under the command of .Doug. Craig, .Shady Lady. set off with 10 other aircraft to attack the oil refineries at Balikpapan, Borneo. With the target hundreds of miles behind enemy lines, this was an audacious attempt to strike back at the Imperial Japanese Army. .Shady Lady. survived intense tropical thunderstorms, serious turbulence, heavy enemy antiaircraft fire and was chased by Japanese Zero fighters - but never made it back to base. .Shady Lady,. after 16 hours and 35 minutes in the air, ran out of fuel and was crash-landed in a salt-pan, in the remotest part of Northern Australia. Local support from the Aborigines and a massive rescue mission amazingly saw .Shady Lady. - fly again.